Scroll untuk baca artikel
Example 325x300
Example floating
Example floating
BeritaSumateran UtaraTerbaru

KEJAYAAN MEDALI EMAS UNTUK YPRAUS, OLIVER KOCH HANSEN, MEDORI DAN MARIANI DI HARI TERAKHIR KHUSUS GRAND PRIX INDONESIA

723
×

KEJAYAAN MEDALI EMAS UNTUK YPRAUS, OLIVER KOCH HANSEN, MEDORI DAN MARIANI DI HARI TERAKHIR KHUSUS GRAND PRIX INDONESIA

Sebarkan artikel ini
Saat merayakan kemenangan dinpodium.(Dok.Ist.)

Kejuaraan Dunia Akuatik UIM-ABP
Berita

Balige, Danau Toba, Relasipublik
.com – Minggu, 17 Agustus – Empat Moto terakhir mengakhiri Grand Prix Indonesia dengan dramatis, karena kecelakaan dan pengunduran diri dini menyebabkan drama di akhir klasemen keseluruhan. Balapan berlangsung di hari istimewa di Indonesia, yang hari ini merayakan 80 tahun kemerdekaan, dan dibuka dengan penampilan istimewa untuk memperingati momen penting tersebut. Penonton di Balige, Danau Toba, tampak lebih antusias dari biasanya saat mereka menyemangati balapan penutup akhir pekan ini.

Patah hati bagi Drange karena kecelakaan yang membuatnya kehilangan kesempatan tampil di Ski Ladies Grand Prix

Benedicte Drange tampak siap meraih kemenangan di Moto 3, setelah mendominasi Moto sebelumnya dan satu Moto lainnya dengan selisih yang sangat meyakinkan. Ia berada di posisi terdepan saat start, di depan para rivalnya, Jasmiin Ypraus, Estelle Poret, dan Jessica Chavanne.

Baik River Varner maupun Sofie Borgstrom kembali ke garis start, meski masing-masing mengalami cedera ringan yang didapat selama insiden di Moto 2 yang menyebabkan Varner menerima kartu kuning karena mengemudi berbahaya.

Awal yang kuat secara tak terduga dari Chavanne membuatnya mengambil pukulan hole, dengan Poret dan Ypraus tepat di belakangnya.

Drange jatuh ke air setelah bersentuhan dengan Ypraus di tikungan pertama, bangkit untuk mencoba dan melanjutkan balapan sebelum jatuh kembali dan membutuhkan bantuan marshal, yang memaksa berakhirnya lebih awal dari apa yang merupakan Grand Prix teladan hingga saat itu.

Di lap kedua, Poret berhasil mengungguli Chavanne di posisi split untuk memimpin. Juara Dunia Ypraus naik ke posisi ketiga, menyalip Chavanne saat para pembalap memasuki lap ketiga.

Naomi Benini memaksa Ypraus mewaspadai bagian belakangnya, mengejar pembalap Estonia itu hanya dengan selisih 3,15 detik pada akhir putaran ke-4.

Putaran keempat menyaksikan Chavanne terjatuh ke dalam air, mendorongnya ke posisi keenam, dan memberi Poret ruang bernapas saat ia memimpin rombongan dengan selisih waktu 8,08 detik.

Poret dengan tenang memimpin balapan hingga akhir balapan, unggul 4,92 detik, sementara Ypraus berada di posisi kedua. Benini meraih podium pertamanya di Grand Prix, finis di posisi ketiga.

Ypraus menjelaskan taktiknya selama balapan: “Saya melakukan perhitungan saat balapan, jadi saya tahu saya aman bertahan di P2 – saya tidak ingin terlalu memaksakan diri”.

Setelah start yang buruk, Varner mampu secara bertahap naik peringkat, dan menyelesaikan balapan di tempat keempat, di depan mantan pemimpin balapan Chavanne, yang berakhir di posisi kelima yang mengecewakan.

Virginie Morlaes, Joana Graca, Borgstrom, dan Janina Johansson masing-masing finis di posisi keenam, ketujuh, kedelapan, dan kesembilan, sementara Drange finis di Moto tanpa poin karena pensiun dini, yang membuatnya turun dari posisi nyamannya di klasemen Grand Prix ke posisi keempat.

Juara Dunia Ypraus tetap konsisten dengan performanya yang gemilang, meraih gelar Grand Prix Indonesia, sementara Poret finis sangat dekat di belakangnya dengan selisih satu poin. Benini melengkapi podium, mengamankan posisi ketiga di Grand Prix.

 

Oliver Koch Hansen raih kemenangan Grand Prix Ski GP1

Awal yang hebat di Moto terakhir SKi GP1 dari Jeremy Poret membuatnya mengambil posisi hole shot, diikuti oleh Toshi Ohara dan Oliver Kock Hansen, yang terkunci dalam pertarungan spektakuler untuk posisi kedua sepanjang putaran pertama.

Sementara itu tragedi kembali menimpa Quinten Bossche, yang tersingkir pada putaran pertama, karena kembali diganggu masalah mesin.

Pertarungan seru antara Ohara dan Oliver Kock Hansen berakhir terlalu cepat, karena pembalap Jepang itu bergabung dengan Bossche dalam mengalami masalah mesin, yang memaksanya keluar lebih awal pada putaran kedua juga.

Terbebas dari tekanan dari Ohara, Oliver Kock Hansen mampu berkonsentrasi untuk menyerang, memperkecil jarak antara dirinya dan pemimpin lomba Jeremey Poret menjadi hanya 0,84 detik memasuki putaran kelima.

Poret mempertahankan keunggulannya selama split, tetapi agresi Hansen membuahkan hasil saat ia membawa pebalap Prancis itu dari sisi dalam setelah beberapa putaran ketat, yang membuat pebalap Denmark itu unggul.

Memulai dari posisi terakhir karena pensiun dini di Moto 2, Mickael Poret tampil spektakuler saat ia perlahan naik ke posisi atas, menyalip lebih dari separuh pembalap dan naik ke posisi ketujuh pada putaran ketujuh.

Setelah disalip, Jeremy Poret terbukti tak mampu merebut kembali posisi terdepan, sementara Oliver Kock Hansen secara bertahap memperlebar jaraknya hingga finis 17,51 detik di depan rivalnya dari Prancis. Yoni Hamelin tampil gemilang dan membuatnya finis di posisi ketiga, memastikan podium Grand Prix pertamanya bagi pebalap berusia 16 tahun itu.

Di belakangnya, Alex Barret, Anthony Beernaut, dan Mickael Poret berhasil finis di posisi keenam yang impresif. Soshi Sato, Valentin Dardillat, Benjamin Scharff, dan Ander Lauri melengkapi 10 besar.

Mereka diikuti oleh Maxence Russel, Felix Helgeson, Thomas Bento, Axel Courtois, dan Mads Koch Hansen. Ohara dan Bossche gagal menyelesaikan Moto karena masalah mesin, sementara Martin Drange dan Alec Enderli tidak ikut start.

Kemenangan di Moto 3 membuat Oliver Kock Hansen mengklaim kemenangan Grand Prix Indonesia, dengan keunggulan 10 poin.

“Saya merasa luar biasa. Kami telah bekerja sangat keras untuk ini – kami telah bekerja penuh waktu selama tiga atau lima tahun terakhir … kami melakukan segala yang kami bisa untuk mewujudkannya,” ujar pria Denmark itu dengan gembira atas kemenangannya.

Jeremy Poret dan Yoni Hamelin melengkapi podium lainnya.

 

Medori menunjukkan kelasnya dengan kemenangan Runabout GP1 lainnya

Samuel Johansson menyalip para pesaingnya untuk merebut posisi start terdepan di Moto 2 Runabout GP1, dengan Jeremy Perez di posisi kedua dan Francois Medori sangat dekat di belakangnya. Gyorgy Kasza tampil gemilang dengan start dari posisi terakhir dan mengukuhkan posisinya di posisi keempat, sementara rookie GP1 Pierre Francois Savelli finis di posisi kelima, dengan lima pembalap teratas sudah menjaga jarak yang signifikan dengan para pembalap lainnya di lap kedua.

Medori mampu menyalip rekan senegaranya asal Prancis Perez pada putaran kedua sementara Perez terganggu dengan upayanya menyalip pemimpin klasemen Johansson.

Setelah melewati posisi kedua, Medori hanya membutuhkan dua putaran untuk mengklaim posisi teratas dan menggeser Johansson ke posisi kedua.

Linus Lindberg tampil impresif di awal balapan saat ia menerobos barisan belakang, di mana ia harus finis di posisi kedua akibat diskualifikasi di Moto 1. Pada putaran ketujuh, Lindberg berhasil membuntuti Andrzej Wisniewski yang berada di posisi ketujuh, dengan selisih waktu hanya 1,66 detik.

Upaya mengejar ketertinggalan yang sangat baik dari Lindberg tiba-tiba menjadi sia-sia, karena masalah mesin membuat pembalap Swedia itu terjatuh ke barisan paling belakang setelah sebelas putaran.

Setelah memimpin, Medori terbukti tak terhentikan, tampil gemilang saat ia melintasi garis finis dengan keunggulan 4,22 detik atas Johansson yang berada di posisi kedua. Perez terus menekan Johansson, hanya tertinggal 3,42 detik di belakang pembalap Swedia itu untuk finis di posisi ketiga, yang berarti tiga pembalap teratas Moto 2 berakhir sama seperti di Moto 1.

Dengan demikian, podium Grand Prix mengikuti urutan balapan, dengan Medori meraih kemenangan Grand Prix lainnya, Johansson di sampingnya di posisi kedua, dan Perez di posisi ketiga.

“Saya sangat senang karena tahun lalu saya selalu menang di Moto 1 dan Samuel [Johansson] Moto 2, jadi saya tidak pernah menang balapan, dan kali ini saya menang di Moto 1 dan Moto 2,” kata Medori sambil tersenyum.

Kasza dan Savelli mempertahankan posisi keempat dan kelima mereka sepanjang balapan, menyelesaikan satu putaran lebih banyak daripada pembalap lain di belakangnya.

Wisniewski, Juan Cruz Lezcano, Lindberg, Tory Snyder, dan Ruben Jimenez mengisi sepuluh besar lainnya. Mereka diikuti oleh Guillaume Hemain, JB Baldassari, Mario Lamy, dan Egidijus Kirilevicius. Martin Doulik gagal finis, sementara Khalid Al Maazmi, Jay Finlinson, Robin Laforge, dan Rasmus Koch Hansen tidak menjadi starter.

Mariani kembali ke performa terbaiknya dengan kemenangan Freestyle

Grand Prix Aquabike Indonesia yang ketiga ditutup dengan gaya akrobatik dengan tontonan memukau saat empat pengendara memukau penonton dengan aksi terbang mereka.

Paulo Nunes membuka pertunjukan dengan rutinitas khas jungkir balik, putaran 360 derajat, dan air mancur untuk mengakhiri pertunjukan, yang memberinya 117 poin dari para juri.

Menyusul Nunes adalah Juara Dunia Gaya Bebas saat ini, Rashid Al Mulla, yang mengalami masalah dengan sepedanya sendiri, sehingga harus meminjam salah satu sepeda Nunes untuk menyelesaikan Moto. Menggunakan sepeda yang tidak familiar membuat Al Mulla tidak mampu memenuhi standar tingginya. Ia menyelesaikan putaran tersebut di posisi ketiga dengan 173 poin.

Pembalap Italia, Massimo Accumulo, menjadi pembalap berikutnya yang memukau penonton dengan rutinitas penuh suar, dengan saltonya yang mencapai ketinggian jauh lebih tinggi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Air yang berombak menambah dimensi tersendiri pada kompetisi ini, menggagalkan Accumulo beberapa kali saat terjatuh dari sepeda, sekaligus memberikan dorongan yang bermanfaat ketika ombak alami memberikan dorongan ekstra bagi pembalap Italia tersebut. Para juri memberinya 187 poin, memastikan finis kedua di Grand Prix untuk pembalap Italia tersebut.

Setelah memuncaki peringkat Moto 1 kemarin, Juara Eropa saat ini Roberto Mariani adalah orang terakhir yang turun ke air, berharap penampilan yang kuat akan menjamin kemenangan Grand Prix dan menempatkannya pada posisi yang kuat untuk Kejuaraan 2025 di depan rival beratnya Al Mulla.

Mariani merancang rutinitas yang sangat ambisius, dengan kondisi yang menyulitkan pembalap Italia ini untuk menyelesaikan aksi-aksinya yang paling berani. Rutinitas ini memberinya 196 poin, cukup untuk meraih kemenangan Grand Prix sekaligus kemenangannya di Moto 1.(Tim/Ronald Sihombing)

 

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *